Jika Anda tertarik untuk membeli kendaraan listrik (EV) baru, Anda mungkin memiliki beberapa pertanyaan terkait baterai, termasuk bertanya-tanya, “apakah menjalankan A/C menurunkan jangkauan EV saya?” Tidak ada yang ingin terdampar dengan baterai mati pada hari musim panas atau malam musim dingin bersalju.
Jawaban singkatnya adalah ya. Menjalankan A/C atau menyalakan pemanas akan memengaruhi jangkauan EV Anda. Namun, beberapa faktor berbeda berkontribusi pada bagaimana suhu akan memengaruhi berbagai hal. Dari tempat tinggal Anda, model EV yang Anda kendarai, seberapa baru, dan banyak lagi.
Pada dasarnya, ini rumit. Kendaraan baru seperti Tesla Model Y dan Polestar 2 EV memiliki pompa panas yang ditingkatkan yang jauh lebih efisien, yang berarti dampak cuaca dingin lebih sedikit daripada sebelumnya. Berikut adalah rincian lebih lanjut mengenai HVAC (pemanas, ventilasi, AC) dan rentang EV.
Baterai EV Seperti Manusia
Sebelum berbicara tentang jangkauan kendaraan listrik dan bagaimana cuaca dapat memengaruhi berbagai hal, penting untuk mengetahui alasannya. Baterai kendaraan listrik seperti manusia dan beroperasi paling baik selama rentang suhu yang sama dengan manusia.
Suhu dingin memperlambat reaksi kimia dalam sel baterai, mengurangi jarak tempuh, dan meningkatkan waktu pengisian daya. Dan di sisi lain, panas menyebabkan kecepatan pengisian menurun.
Kisaran ideal adalah sekitar 40-110 derajat F. Apa pun yang terlalu dingin atau terlalu panas akan menghasilkan kinerja yang kurang optimal. Suhu panas atau dingin dapat memengaruhi jarak tempuh, masa pakai baterai, waktu pengisian daya, dan banyak lagi. Akibatnya, baterai EV memiliki sistem pemanas dan pendingin internal yang membantu menjaga suhu operasional terbaik.
- Advertisement -
Bagaimana A/C Mempengaruhi Rentang EV?
Selama bulan-bulan musim panas yang hangat menjalankan AC di kendaraan bensin akan menurunkan MPG Anda, yang juga terjadi di EV. Namun, itu tidak seburuk yang dipikirkan beberapa orang. Saya telah melihat komentar online bahwa AC akan menurunkan kisaran EV hingga 50%, yang tidak benar, terutama pada kendaraan listrik modern.
Misalnya, pada tahun 2019, penelitian dari AAA menyarankan bahwa ketika suhu luar mencapai 95 derajat F selama musim panas dan AC digunakan di dalam kendaraan, jarak mengemudi dapat berkurang sekitar 17%. Dan sementara itu tentu saja tidak baik, itu juga tidak buruk. EPA memperkirakan bahwa kendaraan bertenaga gas dapat kehilangan hingga 25% saat menggunakan AC.
- Advertisement -
Namun, dalam komentar ke The Verge, juru bicara Tesla membantah temuan AAA dan menyarankan bahwa berdasarkan data dunia nyata dari jutaan mobil Tesla di jalan, pengguna tidak akan mengalami penurunan mendekati 17%. Tesla mengklaim bahwa pada 95 derajat Fahrenheit, menggunakan AC hanya akan menurunkan kisaran Model S Anda sekitar satu persen.
Jelas, itu perbedaan drastis, dan kebenarannya mungkin ada di tengah. AC menurunkan MPG di mobil bensin dan melakukan hal serupa pada EV.
Dan sementara insting pertama Anda adalah menurunkan jendela, itu tidak jauh lebih baik. Aerodinamika dan hambatan juga dapat menurunkan jarak mengemudi, sehingga sebagian besar pabrikan menyarankan untuk menurunkan jendela pada kecepatan lambat. Namun, pada kecepatan di atas 55MPH, Anda sebaiknya menggulungnya dan menggunakan AC.
Jadi, meskipun menggunakan A/C tentu saja tidak akan mengurangi jangkauan EV Anda, itu masih sesuatu yang mungkin ingin Anda pertimbangkan dalam petualangan musim panas atau perjalanan Anda berikutnya.
Bagaimana Menggunakan Pemanas Mempengaruhi Rentang EV?
Masalah yang lebih besar untuk kendaraan listrik adalah hawa dingin, di mana sebagian besar pemilik akhirnya menggunakan pemanas dan kursi berpemanas untuk mendapatkan roti bakar.
Dalam studi AAA yang sama yang ditautkan di atas, perusahaan menyarankan menggunakan pemanas di kendaraan listrik dapat membunuh jangkauan Anda hingga 41%. Itu di kelas atas hanya dalam kondisi ekstrem pada kendaraan tertentu, jadi jangan biarkan angka itu mengkhawatirkan Anda.
Misalnya, lebih dari separuh mobil baru di Norwegia adalah EV plug-in, dan hasilnya jauh lebih menjanjikan daripada yang dikatakan AAA. Menurut Federasi Otomotif Norwegiasuhu musim dingin yang keras dan penggunaan pemanas dapat menurunkan jangkauan dan efisiensi baterai sekitar 20%.
Tesla, produsen EV terkemuka, memiliki seluruh halaman dukungan yang didedikasikan untuk praktik terbaik cuaca dingin. Ini mencakup hal-hal seperti ban musim dingin, pra-pemanasan baterai sebelum pengisian, dan pemanasan mobil di rumah sebelum memukul jalan.
Selain itu, Tesla mengatakan untuk menggunakan penghangat kursi agar tetap hangat, karena mereka menggunakan lebih sedikit energi daripada pemanas kabin dan akan meningkatkan jangkauan. Jika Anda membutuhkan pemanas kabin, jangan ragu untuk menghidupkannya. Tesla telah membantah laporan AAA bahwa suhu di bawah 20 derajat F dapat menurunkan kisaran sebesar 41% dan mengatakan bahwa pemilik tidak akan mengalami penurunan di mana pun dari jarak dekat setinggi itu. Namun, perusahaan tidak membagikan nomor untuk menenangkan pikiran pengemudi.
Perusahaan analisis baterai Berulang merilis sebuah studi pada akhir 2021 yang merinci cuaca dingin dan jangkauan EV. Menurut temuannya, hasil bervariasi untuk setiap model, dan EV yang lebih tua seperti Chevy Volt dapat mengalami kehilangan jangkauan yang besar. Namun, kendaraan baru dari Tesla, Audi, dan Nissan jauh, jauh lebih rendah, seringkali di bawah 10%.
Sebagai penutup, sebagian besar kendaraan listrik mengalami beberapa kehilangan driving range dalam kondisi cuaca panas atau dingin, dan jarak tempuh Anda akan bervariasi berdasarkan kondisi. Hal yang sama berlaku untuk kendaraan bertenaga gas di jalan hari ini.
Dengan EV modern, ini bukan perbedaan drastis seperti 40%, tetapi itu adalah sesuatu yang harus diingat pemilik saat bepergian. Selain itu, seiring dengan peningkatan teknologi EV dan baterai, begitu pula dengan driving range.